|
La Terza Shaken
- 20 febbraio 2005 -
3度目の車検。
2000年の夏に25,000kmで買ってから、3回目の車検となりました。距離は最近あんまり伸びてなくて、63,000km。車自体は10年目に入ります。整備はいつもどおりデスティーノです。
以前から少し漏れていた冷却水ですが、最近ちょっと漏れ方が激しくなってきていたので、まずはそれを修理します。これはラジエーター交換となってしまいました。
また、納車時に交換したままのタイミングベルトおよびテンショナーを交換。これは40,000kmに欠けるくらいだから、まだもう1年くらいいけるのかもしれませんが、もっと短いインターバルを薦める人もいるくらいなので、これも今回交換しました。
あと、なんとブレーキランプのセンサーが不良で、ランプが点いていなかったといわれました。うちの駐車場はでっかい鏡がついているし、ハイマウントストップランプは点灯状態がそのまま見えるので、けっこう気をつけていたつもりだったんですが、ブレーキランプが点かない状態で走ってた期間があったのかなあ? でもなんかそんなの、もうちょっと盛大に警告灯とかが点いてもいいんじゃないかという気もします。
まあ、きっと、工場に入れたとたんに壊れたのでしょう。それまではランプは点いていたに違いない。
それから他には、ブレーキ・フルイドの交換とかタペット調整とか。今回は自動車リサイクル料金も払うし、結構な金額になってしまいました。まあ10年目の164としてはいい方?
でも、気になっていたところもすっきりして、またあと5年くらい乗ろうかと思います(いくらかかる?)。
| 車検整備工賃 |
36.750 |
| 重量税 |
37.800 |
| 自賠責保険料 |
27.630 |
| 検査手数料印紙代 |
1.500 |
| リサイクル料金 |
18.050 |
| ブレーキフルード交換エアー抜き工賃 |
6.300 |
| ブレーキフルード |
5.040 |
| タイミングベルト&ウォーターポンプ交換工賃 |
48.038 |
| タイミングベルト |
5.156 |
| タイミングベルトテンショナーB/g |
25.935 |
| ウォーターポンプ |
30.450 |
| ポンプガスケット |
1.418 |
| ウォーターポンプアッパーガスケット |
682 |
| サーモスタット |
6.510 |
| サーモハウジングガスケットアッパー |
241 |
| サーモハウジングガスケットロアー |
262 |
| ウォーターポンプOリングガスケット |
356 |
| サーモハウジングウォーターホース |
1.816 |
| ホースバンド |
1.176 |
| タペット調整工賃 |
18.995 |
| カムシャフトFrオイルシール交換工賃 |
3.150 |
| カムシャフトFrオイルシール |
1.596 |
| タペットカバーP/K左右 |
7.750 |
| プラグホールP/K |
4.788 |
| A/Lベルト |
6.311 |
| P/Sベルト |
4200 |
| ラジエター交換工賃 |
26.460 |
| ラジエター |
63.000 |
| ホースバンド |
742 |
| ホースバンド |
210 |
| LLC |
3.780 |
| ブレーキペダルスイッチ交換工賃 |
840 |
| ブレーキペダルスイッチ |
5.670 |
| パーツクリーナー |
1.575 |
| ショートパーツ |
1.050 |
|
| 合計 |
405.227円 |
|